INTEC

• Técnicos y gestores pertenecientes a los departamentos de ingeniería, construcción y mantenimiento de las diferentes entidades públicas responsables de líneas ferroviarias de alta velocidad en los diferentes países.​
• Profesionales de las empresas de ingeniería y construcción que trabajan o quieren trabajar para las Administraciones Públicas en el proyecto, construcción, y el mantenimiento de líneas ferroviarias de alta velocidad.
• Técnicos de diferentes especialidades interesados en especializarse en el proyecto, la construcción y el mantenimiento de las líneas de alta velocidad ferroviaria; Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Civiles, Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, Ingenieros Industriales, Ingenieros Técnicos Industriales, Ingenieros de Telecomunicaciones, etc...
• A profesionales con actividad actual o pasada en otras especialidades distintas del sector ferroviario que deseen adquirir una formación de base para poder integrarse en empresas y actividades del mundo ferroviario con un énfasis especial en la alta velocidad.
• A profesionales con actividad actual en el sector ferroviario que deseen adquirir una visión global de todos los aspectos de un gran proyecto de alta velocidad ferroviaria, superando con ello el marco de la especialidad en la que trabajan.
• A alumnos que estén cursando los últimos años de carreras técnicas y deseen adquirir una mayor formación en el sector ferroviario que les posibilite acceder a puestos de trabajo en empresas relacionadas con este sector y con un énfasis especial en la internacionalización y la alta velocidad.

El objetivo general del curso es formar al alumno en las diferentes disciplinas técnicas y de gestión que son necesarias a lo largo de las fases de proyecto, construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias de alta velocidad. No es necesario tener un conocimiento amplio de las infraestructuras ferroviarias convencionales pero sí tener una formación de ingeniero o ingeniero técnico.

En particular, se pretenden alcanzar los siguientes objetivos específicos:

• Exponer los principales parámetros específicos necesarios para diseñar, redactar y supervisar los proyectos de infraestructuras ferroviarias de alta velocidad, con un énfasis especial en las instalaciones específicas de esta infraestructura y los parámetros y tolerancias de trazado de la vía.
• Estudiar las diversas instalaciones necesarias en una línea ferroviaria de alta velocidad, tanto en lo relativo a los servicios básicos (energía, agua, gas, aire acondicionado, etc...) como a los servicios de información y comunicaciones, la automatización de instalaciones, la seguridad y el control de  los accesos, etc...
• Conocer las especificaciones necesarias para el proyecto y construcción de sistemas ferroviarios de alta velocidad en relación con la superestructura de la vía, la electrificación, las subestaciones, señalización, las comunicaciones, etc...
• Estudiar las diferentes técnicas de mantenimiento de la infra y superestructura de la vía en alta velocidad, la inspección y mantenimiento de soldaduras, la regulación de los aparatos de dilatación, etc.
• Conocer las técnicas de mantenimiento de las instalaciones de electrificación en alta velocidad, tales como la catenaria, subestaciones, instalaciones de puesta a tierra, etc.
• Analizar y exponer el mantenimiento de los diferentes  sistemas de señalización, telecomunicaciones y sistemas de información de en líneas de alta velocidad ferroviaria. 

1. ELPROYECTO Y LA CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS FERROVIARIAS 50h. (6 ECTS)

1.1. PRINCIPIOS BÁSICOS DE DISEÑO Y GEOMETRÍA DE VÍA
1.2. SUPERESTRUCTURA VIA EN BALASTO Y VIA EN PLACA
1.3. MONTAJE DE VIA
1.4. ENERGIA: EL SISTEMA DE ELECTRIFICACION
1.5. CONTROL, MANDO Y SEÑALIZACION
1.6. TELECOMUNICACIONES
1.7. INTEROPERABILIDAD Y NORMATIVA TECNICA 
1.8. COSTES

Caso práctico módulo I

2. EL MANTENIMIENTO EN LÍNEAS E INSTALACIONES DE FERROVIARIAS 50H. ( 6 ECTS )

2.1. GESTION INTEGRAL DEL MANTENIMIENTO
2.2. MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA
2.3. MANTENIMIENTO DE SUPERESTRUCTURA
2.4. MANTENIMIENTO DE LA ELECTRIFICACIÓN
2.5. MANTENIMIENTO DE SEÑALIZACIÓN
2.6. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE COMUNICACIONES Y TELECOMUNICACIONES
2.7. CALIDAD DE VÍA
2.8. NOVEDADES EN MANTENIMIENTO

Caso práctico módulo II

3. SINGULARIDADES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD 50h. (6 ECTS)

3.1. INFRAESTRUCTURAS PARA ALTA VELOCIDAD
3.2. SUPERESTRUCTURA EN ALTA VELOCIDAD
3.3. ELECTRIFICACION EN ALTA VELOCIDAD
3.4. SEÑALIZACION EN ALTA VELOCIDAD
3.5. DESARROLLOS Y NOVEDADES EN ALTA VELOCIDAD

Caso práctico módulo III

4. TÉCNICAS ESPECÍFICAS DE MANTENIMIENTO EN LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD 50h. (6 ECTS)

4.1. ASPECTOS DIFERENCIALES EN EL MANTENIMIENTO DE ALTA VELOCIDAD VS LÍNEAS FERROVIARIAS CONVENCIONALES
4.2. MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA EN ALTA VELOCIDAD
4.3. MANTENIMIENTO DE SUPERESTRUCTURA EN LA ALTA VELOCIDAD
4.4. MANTENIMIENTO DE LA ELECTRIFICACIÓN EN ALTA VELOCIDAD
4.5. MANTENIMIENTO DE SEÑALIZACIÓN EN ALTA VELOCIDAD

Caso práctico módulo IV

5. CASO PRÁCTICO DE FIN DE CURSO 50h. (6 ECTS)

Esta titulación incluirá el nombre del curso, la duración del mismo, el nombre y DNI del alumno, el nivel de aprovechamiento que acredita que el alumno superó las pruebas propuestas, las firmas del profesor y Director del centro.

Entre el material entregado en este curso se adjunta un documento llamado Guía del Alumno dónde aparece un horario de tutorías  y una dirección de e-mail donde podrá enviar sus consultas, dudas y ejercicios.

Los materiales son de tipo monográfico, de sencilla lectura y de carácter eminentemente práctico.

La metodología a seguir se basa en leer el manual teórico, a la vez que se responden las distintas cuestiones que se adjuntan al final de cada bloque temático.

Para su evaluación, el alumno/a deberá hacernos llegar, el "Cuaderno de Ejercicios" que se adjunta.

La titulación será remitida al alumno/a por correo, una vez se haya comprobado el nivel de satisfacción previsto (75% del total de las respuestas).